MDP
Technologies for the nautical and car industries
特殊精整的商用车
我们在南特参观了一家专业从事于商用车装配的公司。MDP使用2004年至2016年期间购买的6个SCM加工中心专注于该领域。"在接受细木匠培训后，我希望找到能够实现自己抱负的想法"，公司经理Pascal Dabireau解释道。"因此，我租用了父亲工厂的其中一部分，用来开发装配商用车辆的产品系列。1990年，我开始了自己的生意，在经历了初期的一些困难后，一切都进展顺利……"
MDP最初从雷诺Express开始，现在该公司能够装配多种品牌的商用车，成为多家汽车制造商（雷诺、福特、欧宝、尼桑和雷诺卡车）的参照基准。"公司采用轮班制（3轮班8小时工作制），拥有一个综合设计办公室"，Pascal Dabireau继续说道。"我们雇佣了45名员工和十几名临时工，每年能够装配28,000辆车。"
MDP有两个生产基地，相距几百米，公司采用准时制生产方式，以限制物料堆存。
"我们提前两天发出工作通知，期限非常紧，从订购到交付只有七天时间。因此，我们需要先进、超高效的最新机床。如今，我们的机床包括集成式装卸载系统，这些系统帮助我们节省了时间和工厂内的空间。我们不断追随最新的技术创新，从而进一步优化我们的生产"。
MDP不仅仅加工板材，还能100%通过自己的生产线进行板材涂装精整。"我们在2010年萌发了这个想法。之前，我们将未精整的板材安装在成品车辆上，但是不能达到最佳的美观效果"。
零部件在完成加工和涂装后就进行装配，从而缩短了作业时间，在"10或15分钟"内就能完成Kangoo的装配。注重细节是该公司取得成功的重要因素。2016年，公司实现了两位数增长（MDP为1200万，MDP精整为150万）。
2017年，MDP希望保持增长态势，在营业额和新投资额方面"至少增加15%"，从而继续为3500位客户的商用车装配木制零部件。
MDP（法国）
商用车配件
www.mdp-utilitaire.fr
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