Man of Steel

Искусство, наука, технология и культура - все это присутствует в проекте скульптора Стива Мехди для подчеркивания крепких связей между регионом Южного Йоркшира и промышленной действительностью металлов: добывающей и перерабатывающей промышленностью. Мехди создает скульптуру, высота которой при завершении будет более 30 метров, она будет размещена в Шеффилде рядом с одной из основных развязок английской автомагистрали М1, недалеко от кампуса университета, где также находится престижный исследовательский центр AMRC Boeing, занимающийся изучением инновационных материалов. В действительности, в ходе реализации проекта наблюдается тесное сотрудничество художника и университета: AMRC помогла Мехди реализовать прототип скульптуры, предоставляя возможность работы с композитными материалами (полиуретановые смолы) при помощи 5-осевых станков CMS. Эта работа задумана для того, чтобы отдать дань уважения длительной истории Южного Йоркшира в сфере добычи угля и обработки стали, но также и для размышления о будущем этого региона, характеризующегося решительной промышленной направленностью. 

По мнению художника, эта работа представляет архетипическую, неподвластную времени фигуру, с ярким символическим содержанием. При завершении работ скульптура будет представлять фигуру высотой 20 метров из нержавеющей стали, сидящую на параллелепипеде высотой 18 метров черного цвета, напоминающего цвет угля.  Проект получил большую поддержку также со стороны местной предпринимательской структуры и университета. “Этот проект, - заявил художник, - чествует прошлое и обращен в будущее, сочетая в себе наследие старой промышленной действительности и подтверждая важность новых технологий, благодаря исследовательской деятельности, осуществляемой AMRC.  Стального человека не было бы без этого сотрудничества". Модель, реализованная в AMRC при использовании обрабатывающих центров CMS, высотой около 2 метров, состоит из панелей из полиуретановой смолы, как правило используемой для создания прототипов и моделей конструкций в сфере автомобилестроения и авиакосмической промышленности. Исследователями подразделения “Геометрического моделирования” Sheffield Hallam University была использована технология лазерного сканирования для создания трехмерного прототипа, с пятью миллионами точек данных, передаваемых на станок CMS, который был использован для превосходного создания модели.