Bon démarrage pour Emilia 4 sur les pistes de l'ouest américain

16 juil. 2018

Forte de sa mentalité de championne, l'équipe Onde solaire reste au coude à coude avec celle de l'université du Minnesota, l'un des concurrents « locaux » les plus féroces. Le démarrage de l'American Solar Challenge a été bon pour Emilia 4, la première cylindrée solaire à quatre sièges Made in Italy, mise au point et fabriquée par l'université de Bologne, avec le soutien de Scm Group et de sa division CMS Advanced Materials. Emilia figure parmi les quatre voitures « spéciales » en course sur la Piste de l'Oregon, l'une des routes les plus célèbres de l'ouest américain. L'important n'est pas uniquement d'avancer, mais d'atteindre la ligne d'arrivée à l'issue de 3 500 km, en ayant consommé moins d'énergie et chargé moins souvent ses batteries que les autres. Le gagnant sera le véhicule qui aura parcouru la plus grande distance avec le plus grand nombre de passagers à bord (sur ce point, la voiture de l'université de Bologne bénéficie d'un avantage certain car elle comporte 4 sièges) et le moins de rechargements de batterie (sur ce point également, Emilia 4 est avantagée par une batterie dont la capacité est le double de celle de la voiture du Minnesota). Mais le chemin est encore long et les routes périlleuses de l'ouest américain risquent d'engendrer des difficultés inattendues. Il n’en reste pas moins que la voiture « Made in Italy » possède une équipe déterminée et une technologie inédite, saluée par de grands experts de l'énergie solaire comme le recteur de l'université du Michigan, dont l'équipe est l'une des plus fortes au monde dans cette catégorie, ainsi que les organisateurs du World Solar Challenge, une compétition renommée en Australie.