Politecnico di Milano et CMS : les 5 choses que vous ne saviez pas.

22 sept. 2021

Le PoliMi Motorcycle Factory (PMF), en partie grâce à la collaboration de CMS, a obtenu une série de bons résultats lors de la VIe édition de Motostudent. La compétition de moto a vu l'équipe d'étudiants du Politecnico di Milano exceller dans plusieurs catégories. Un excellent résultat pour une équipe jeune et dynamique d'étudiants passionnés et avides de technologie.

Avec plus de 1 500 étudiants participants, 60 universités du monde entier, Motostudent est en train de devenir un évènement majeur sur la scène du sport automobile étudiant. L'objectif de chaque équipe est de concevoir et de construire un prototype de moto de course pour se mesurer à d'autres universités dans ce domaine, sur le circuit Motorland, à Aragón, en Espagne.

 

Voici 5 choses que vous ne saviez pas !

1. Le PoliMi Motorcycle Factory (PMF) est une véritable équipe de course.

C’est en octobre 2015 qu’un groupe d'étudiants passionnés de motos a fondé l'équipe, qui compte aujourd'hui plus de 80 jeunes issus de différentes facultés de l'université. Les tâches et les problèmes auxquels sont confrontés les étudiants de l'équipe sont comparables à ceux d'un département de course participant à une compétition mondiale. Outre la conception, ils doivent gérer les équipements et les espaces, organiser les événements et la logistique, assurer la liaison avec les fournisseurs et les sponsors, et gérer l'image de l'équipe via les réseaux sociaux.

2. Ingénierie, mais pas seulement

On y trouve des garçons et des filles des filières "classiques" du génie mécanique, énergétique et aérospatial, aux filières "moins évidentes" du management, du génie électrique et civil, ainsi que de l'école de design et d'architecture. L'objectif est que les étudiants appliquent et testent toutes les connaissances acquises pendant leurs études dans un scénario réel.

3. CMS, un partenaire technologique fiable

Pour la VIème édition de MotoStudent, PoliMi a choisi CMS parmi ses partenaires, qui a contribué à la production de pièces structurelles en aluminium pour les motos des catégories essence et électrique.

4. Une tecnocut proline CMS pour viser l'excellence

Les pièces ont été découpées avec le nouveau modèle CMS tecnocut proline, équipé des solutions techniques les plus innovantes pour garantir une précision et une répétabilité maximales : JD5 5 axes à rotation infinie, pignon et crémaillère hélicoïdaux, qualification automatique de la TCP, compensation dynamique du cône de coulée et contrôle en temps réel de l'état de la tête de coupe.

5. Quels résultats !

L'équipe a obtenu de très bons résultats, la plaçant en tête d'une course très compétitive :

  • meilleur temps au test d'accélération (6,12 sec)
  • vitesse de pointe de 200 km/h
  • titre de meilleur projet industriel