Beneteau & CMS

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Yates y embarcaciones de alta gama

CMS ha llegado a un acuerdo con el grupo francés Bénéteau-Jeanneau, líder mundial en la producción de embarcaciones de recreo, para el suministro de grandes centros de trabajo de la serie Poseidon para el acabado de cascos, cubiertas, accesorios y componentes de fibra de vidrio.

La industria de la navegación ha atravesado un período de innovación tecnológica a lo largo de los últimos años, debido a la reestructuración industrial de ciclos productivos completos, que antes se llevaban a cabo manualmente y ahora se realizan en centros de trabajo de CNC. Esto supone una reducción considerable de los tiempos de producción, junto con la mejora cualitativa sustancial de los productos y el entorno de trabajo. CMS destaca como promotor y protagonista activo de esta renovación industrial: fabrica centros de mecanizado que combinan grandes volúmenes mecanizables con estándares de repetibilidad y precisión excepcional, considerando las dimensiones de esta maquinaria; CMS también dedica una atención constante a la investigación tecnológica, realizando pruebas de mecanizado en colaboración con los fabricantes de materiales industriales más conocidos. Por último, CMS cuenta con un servicio de atención al cliente de primer nivel, capaz de ofrecer a sus Clientes competencias técnicas completas en el sector, maduradas a lo largo de más de treinta años de actividad, dirigidas a la optimización del uso de los centros de trabajo y a la facilitación para pasar de los métodos de fabricación tradicional a los mecanizados. En colaboración con CMS, astilleros de fama mundial como Azimut, Ferretti, Intermarine (Grupo Rodríguez) y Numarine han comenzado este recorrido innovador, imprescindible hoy en día para garantizar la excelencia en un mercado globalizado. 

 

A lo largo de estos últimos años, CMS ha suministrado al grupo Bénéteau-Jeanneau centros de trabajo para el corte de anidamiento de piezas estructurales y tableros marinos multicapa para accesorios interiores: la experiencia directa del grupo francés sobre el compromiso y el servicio al cliente de CMS fueron dos de los muchos factores que le animaron a iniciar esta nueva colaboración. Las especificaciones técnicas de los productos CMS completan la imagen: una estructura de puente móvil y un cubo mecanizable de 18x6x3 m, para facilitar el posicionamiento y el mecanizado ininterrumpido de piezas de trabajo de gran tamaño; un carro telescópico Z, que garantiza elevada rigidez incluso en presencia carreras amplias de los ejes, reduciendo la altura total del centro de mecanizado; una unidad operativa de 5 ejes equipada con un electrohusillo de 12 kW de funcionamiento continuo, para proporcionar potencia y libertad de movimiento en el espacio en función de las exigencias del material y de las geometrías de la pieza de trabajo; cargadores que pueden alojar hasta 40 herramientas, con posibilidad de extracción de herramientas fuera del área de mecanizado, para minimizar las paradas de la máquina por reorganización o afilado de herramientas. Las piezas de barco de fibra de vidrio a mecanizar se caracterizan por tener grandes dimensiones y espesor irregular, debido a la laminación manual previa. El mecanizado consiste en el acabado de los bordes exteriores y la perforación para las escotillas en otras partes antes del ensamblaje. Un corte de calidad de 5 ejes requiere precisión y repetibilidad, lo cual puede obtenerse gracias a la rigidez de las piezas estructurales del centro de mecanizado, combinadas con la potencia del husillo, que debe estar disponible en un amplio rango de velocidades de rotación para optimizar el uso de cuchillas y herramientas de pequeño diámetro. 

 

Podemos afirmar con orgullo que CMS Poseidon, un centro de mecanizado de 5 ejes diseñado especialmente para cortes a alta velocidad de piezas de gran tamaño, cumple todos los requisitos necesarios. Una variable imprevisible, a la que el sistema debe ser capaz de hacer frente, consiste en la deformación aleatoria de las piezas debido a las dimensiones y a la naturaleza del material, que hacen que la geometría real de la pieza de trabajo mecanizable sea distinta a la geometría nominal. La solución adoptada por CMS incluye un examen láser de la pieza, que implica el uso de algoritmos inteligentes para el reconocimiento de las variaciones geométricas y el consiguiente autoajuste de los programas de mecanizado. Finalmente, para garantizar la mejor utilización del software, realizado en colaboración con DELCAM, una multinacional inglesa, y la optimización de todo el proceso, CMS ha facilitado instrucciones y soporte para perfeccionar los sistemas ideales para bloquear y centrar las piezas de trabajo en los carros de mecanizado. 

La asombrosa combinación entre tecnología, habilidades y experiencia ofrecidas por CMS ha resultado ser, una vez más, todo un éxito, por lo que la asociación con Bénéteau-Jeanneau está destinada a continuar durante mucho tiempo. Se prevé el envío de otros centros de mecanizado de gran tamaño al grupo francés para el mecanizado de cascos, cubiertas y accesorios de embarcaciones. 

 

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