Optimaler Start für Emilia 4 in den Landschaften des alten Wilden Westens

16.07.2018

Korrosionsbeständig und dazu fähig, sogar dem Team der Universität Minnesota, das eines der stärksten amerikanischen Teams ist, Paroli zu bieten. Optimaler Start bei der American Solar Challenge für Emilia 4, dem ersten viersitzigen Cruiser mit Solarantrieb, der in Italien hergestellt wurde und das Ergebnis eines Forschungsprojekts der Universität Bologna mit Unterstützung der Scm Group und Cms Advanced Materials ist. Bei dem Wettbewerb, der über mehr als 3500 km entlang des Oregon Trails, eines der berühmtesten und historischen Verbindungsstraßen im Landesinnern der USA, geht, gehört Emilia 4 zu den letzten vier "besonderen" Autos, die noch dabei sind. Das wichtigste dabei ist, nicht möglichst schnell, sondern mit geringem Verbrauch und möglichst wenigen Batterieladungen am Ziel anzukommen. Am Ende gewinnt das Fahrzeug, das mehr Kilometer mit der höchsten Anzahl von Passagieren an Bord - hier startet das Auto der Universität Bologna schon mit einem Vorteil, da es viersitzig ist - und mit der geringsten Anzahl von Ladevorgängen geschafft hat: auch hier ist Emilia 4 führend im Vergleich zum Konkurrenten aus Minnesota, da es mit einer Batterie mit doppelter Kapazität ausgestattet ist. Der Wettkampf geht noch über einen langen Zeitraum, und es ist nicht immer einfach, ihn auf dem unwegsamen Gelände des alten Wilden Westens auszufechten. Aber an der Seite des Autos „made in Italy stehen ein entschlossenes Team und eine einzigartige Technologie, wofür es auch von einigen Gurus der Branche wie dem Rektor der Universität Michigan, eines der weltweit stärksten Teams auf diesem Gebiet, und den Organisatoren der World Solar Challenge, ein angesehener Wettbewerb Australiens, Komplimente eingeheimst hat.