VANTAGGI
• Qualità delle finiture e delle superfici;
• Manufatti simmetrici, quindi più funzionali
con un aumento delle performance della barca;
• Risparmio di tempo fino al 65%
rispetto a una lavorazione tradizionale, dovuto anche al non utilizzo di dime;
• Intero processo sotto controllo;
• Miglior ambiente di lavoro grazie a una zona completamente isolata che limita l’inquinamento acustico e da polveri con maggior sicurezza per l’operatore;
• Implementazione nel settore nautico
di un processo già in essere e testato
da diversi anni nel settore aeronautico.

LAVORAZIONE
Fresatura a controllo numerico di modelli
e stampi diretti. La testa di lavoro a 5 assi riproduce in continuo e fedelmente i pezzi disegnati al CAD. Dopo aver dato una prima forma al substrato applica,
grazie a una testa di estrusione,
uno strato di pasta che, una volta indurita, viene fresata dalla macchina stessa.
A questo punto, senza aver mai spostato
il pezzo dal centro di lavoro,
il modello è pronto per una veloce e rapida carrozzeria finale.

SOFTWARE

Il Cam traduce i dati del progetto
in istruzioni di movimentazione per
la macchina. I programmi consentono maggiore facilità e velocità nel creare nuovi design, geometrie e linee d’acqua.